共享汽车龙头GoFun迎“生死局”:全国业务收缩 总部员工裁员近半

  创建6年,曾盛极一时的共享汽车“头号玩家”GoFun底子承受撼动。克日,全国多地Go-Fun用户向《中国筹谋报》记者反响,其地点都会的GoFun网点数量和车辆数量大幅缩减。

  同时,多位GoFun用户向记者反响,冠群资讯,其正在与GoFun展开维权。据相识,其在GoFun租赁车辆后泛起交通事故,根据平台法例,GoFun内地运维专员让其先行垫付交通事故车辆维修款等金钱,运维专员理睬用户垫付款将于15~30个工作日后返还用户,但据用户反响,实际上GoFun迟迟未将垫付款返还,拖延时间为1~5个月不等。不但如此,据内部人士透露,GoFun还拖欠员工工钱。

  就上述现象,记者致电致函首汽智行举办采访,其官网果真电话显示为空号,记者获取的首汽智行其他接洽电话亦不能正常接通。记者致电其官网投诉电话,事恋人员见告记者可通过其官网公示电子邮箱接洽采访。但遏制发稿,未获回覆。

  记者从多位GoFun去职中层办理人士以及内部人员处获得证实:由于融资不到位等原因,GoFun在全国的业务正在慢慢收缩,网点及可用租赁车辆的确有所裁减,同时多地员工工钱、用户垫付款存在拖欠环境。另外,据相识,GoFun早在去年12月初就在北京总部举办大面积裁员,裁员人数近半。“公司环境不太好,许多人在持续去职,夺目事、懂业务的基本都走光了”。

  生死“渡劫”

  近期,“网点没了”“周围网点裁减了”“网点没车”,雷同来自于用户的关于GoFun网点缩减的环境频繁泛起。

  在GoFun成都基地,APP显示的网点可用车辆相较于2017年底的1000多辆大幅裁减。根据GoFun APP的指引,记者走进GoFun位于成城市龙泉驿区多个网点,并未找到其APP所示GoFun用车。

  GoFun是海内市场中降生较早的共享汽车平台之一。此前,GoFun客户端上提供的分时租赁车型以奇瑞小蚂蚁和奇瑞艾瑞泽两款电动车为主,整租车型则包含别克、丰田、雪铁龙、比亚迪、大众、奔跑、奇瑞、北汽、现代、福特、大众等20多款车辆。

  今朝,GoFun平台上整租的楼兰、丰田、比亚迪、奔跑、福特等车

  型已经下架,只剩疾驰B30、长安CS75等8款车型,较此前大幅裁减。同时,平台上的分时租赁车型和网点也相较以前少了很多。

  据相识,从本年1月份起,Go-Fun便已开始举办业务收缩。“可以预见的是,GoFun本年会担任收缩全国业务,会关一批都会”。据靠近GoFun办理层的人士透露,Go-Fun网点裁减主要是因为没钱给场地费。其补充道:“场地费公司总部不批,没法续约。油费之前也差点断过,最早的一批电动车也亏了许多钱,公司一直未能实现盈利,之前都是大股东北京首汽(团体)股份有限公司(以下简称‘首汽团体’)在撑着。”

  不单网点及车型裁减,GoFun还被诸多用户投诉拖欠交通事故维修等垫付款,存在贸易保险实际

  投保环境严重不符,以及租金、押金难退等环境。

  十余位GoFun用户汇报记者,GoFun迟迟未退还其已缴的交通事故车辆维修款等费用,GoFun运维专员种种拖延,不回覆消息、接听电话。“当初处理惩罚处罚的时候,说的是15~30个工作日撤退还垫付款,都已往5个多月了,垫付款的影子都没见到,去鼓舞还款时有时候运维专员一周都不回消息。”成城市的一位GoFun用户对记者说道。

  据用户反响,GoFun租赁车辆还存在贸易保险实际投保环境严重不符的环境。多位GoFun用户汇报记者,泛起交通事故后,其发现Go-Fun并未购置贸易险。“GoFun运维专员也曾在情急之下,承认平台没有购置贸易险。”这一环境获得了证实。记者相识到,本年2月25日,成

  城市锦江区住房建树和交通运输局约谈了GoFun背后的实际运营主体北京首汽智行科技有限公司(以下简称“首汽智行”)下属控股子公司的四川首汽交投汽车共享科技有限公司(以下简称“首汽交投”)相关当真人。成城市锦江区住房建树和交通运输局的观测功效显示,由于首汽智行公司内部的原因(分公司无独立财务,资金需求需要向北京总部申请,总部一直未拨付购置保险的资金),成都子公司首汽交投一直未向保险公司缴纳保费,导致保险无法兑现。

  记者在一份裁判文书上看到,法院称,首汽智行作为共享汽车的出租方,其在《GoFun出行分时租赁办事会员协议》中注明出租车辆已投保了200000元的贸易三者险,而涉案车辆贸易险实际投保金额仅为

  50000元,该会员协议等条款无明明加黑加粗标识,也没有尽到提示或明晰见告义务,且与实际投保环境严重不符,使客户对承租车辆的投保状况陷入错误认识,在操作承租汽车出行时对其风险负担处于不尽知状态。

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