特斯拉车主“车顶维权” 是谁让谁不“面子”?

  特斯拉展台,车主大呼“刹车失灵”

  女车主“车顶维权”成热点 是谁让谁不“面子”? 

特斯拉车主“车顶维权” 是谁让谁不“体面”?

女车主维权相关视频画面 图据网络

  4月19日上午,2021上海国际车展媒体日首日,一位维权者身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤,站上特斯拉展台的车顶高呼“特斯拉刹车失灵”,引起现场围观。

  当日下午,特斯拉官方公布微博称:“我们相识到当事工资此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。”而据内地媒体报道,针对特斯拉在上海车展遭遇的维权事件,上海警方已加入观测。

  另外,特斯拉公司副总裁陶琳针对此事体现:“我们没有步骤妥协,就是一个新产品生长必经的一个进程”。

  新华热评提到,车主和车企之间,难免会有抵牾和纠纷。事实上,这不是相关车企第一次碰着“车顶维权”,这也不是“车顶维权”第一次激发舆论热议。站上车顶维权既不宁静也不面子,于民众秩序更无益。

  现场突发

  上海车展第一天 事故车车主大闹特斯拉展台

  19日上午11时30分左右,成都商报-红星新闻记者在上海车揭示场获悉,在特斯拉展台,一位女性维权者身穿印有特斯拉商标和“刹车失灵”字样的T恤,站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”,引起现场围观。相关视频迅速刷屏朋友圈。

  记者向现场围观群众确认了这一消息。还有现场观众称,该维权女子已被事恋人员带走,特斯拉展台很快规复平静。记者看到,在特斯拉展台后的客户室内,相关事恋人员正在张贴有遮挡成就的磨砂玻璃贴膜。

  当日下午2点59分,特斯拉官方公布微博就此事举办了回应:“关于今天在车揭示场发生的车主非理性行为,我们相识到当事工资此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。”

  特斯拉还体现:“该车主是通过非常规要领获取证件进入展馆,在展台周围举办直播,袒露定制维权T恤,登上车顶大呼。我们在留意到该行为后多次言语劝解,但车主并未停止非理性行为。在与展会主办方协商后,思量到该行为严重影响民众秩序,主办方协调公安法令人员劝离车主。”

  特斯拉称,此前该车主曾因超速违章发生碰撞事故,以产品质量为由僵持要求退车。“近两月以来我们始终保持与车主努力协商,体现愿意协助完成维修和保险理赔事宜,同时提出多种管理方案,但遭到车主强烈拒绝,且不接管任何形式的第三方检测。将来我们还将担任细密相同,副手车主尽快规复正常用车糊口。”

  事件背后

  事起安阳车主事故维权 两边对事故原因概念差别

  记者留意到,这位河南安阳车主曾多次举办维权,而事件的起因还要从本年2月发生的一起变胡说起。

  2月21日,张密斯的父亲驾驶自家特斯拉Model3带家人外出。据张密斯回想,开了5、6分钟后,途经一个十字路口,看到红绿灯,于是松开油门,“我当时听到我父亲喊了一句‘刹车失灵了’”,随后车辆连续躲避了两辆车后追尾了两辆车,最后撞击到路边的水泥防护栏才停了下来。

  搪塞这起事故的原因,张密斯认为是车辆的刹车系统有问题。3月10日,张密斯堵住特斯拉门店,站在车顶用喇叭维权的视频曾火爆全网。视频中,张密斯用白布黑字书写“特斯拉刹车失灵”,同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵,激发交通事故”的灌音。

  据悉,上述事故发生后,安阳市公安局殷都分局交警出具了交通事故责任认定书。

  认定书显示,事故发生于2月21日晚上6时,事故地址为341国道段村路段。交警认定该事故中,张某某违反《阶梯交通宁静法》中的“同车道行驶的灵活车,后车应当与前车保持足以采用紧张制动办法的宁静间隔”,应负此次事故的全部责任。

  对此,张密斯在微博中回应称:“这个鉴定并没有说我们超速,只说没有与前车保持宁静间隔。我们全家一起经验了刹车失效,清楚的知道为何不能保持宁静间隔,因此我们认可该鉴定。”

  3月10日,特斯拉中国公关团队相关事恋人员对记者回应称,涉事司机是在最高限速80km/h的国道上以118.5km/h的速度驾驶,这个进程中ABS(制动防抱死系统)和刹车都是正常工作的。“靠山显示,在行驶期间该车辆的制动没有问题。靠山的数据是无法窜改的,假如第三方检测机构和司法机构需要的话,可以从特斯拉调取这些数据。”搪塞特斯拉方面的上述说法,张密斯并不认同:“我们不是差别意第三方检测机构判断,传统的燃油车与电车判断方式不一样,我们想找一个两边都认可的有权威性的检测机构。”

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