特斯拉“无人驾驶”汽车再失事故 美国休斯敦两人撞树后灭亡

  特斯拉无人驾驶上周末再度站上了风口浪尖,据多家媒体报道,美国休斯敦市郊17日晚发生一起车祸事故,造成2人灭亡,死者年数分别为59岁和69岁。

  出事的汽车是特斯拉2019款Model S,在高速行驶未能转弯,冲出阶梯后撞上一棵树。事故发生时,冠群资讯,一人坐在副驾驶座位上,另一人坐在后座上。可以确定的是,车祸发生时车辆并非人工驾驶,但尚不确定汽车是否操作了驾驶辅佐系统。

  在事故发生不久前,涉案人员的老婆听到他们说想开车兜风,谈论特斯拉的自动驾驶成就。事故发生后,由于车辆起火,救火员用了32000加仑水(约12万升),花了数小时才毁灭了火警。

  处理惩罚处罚事故的警员对休斯顿电视台KPRC体现,他们尚未完成全面观测,初程序查功效不是结论性的。

  自动驾驶惹争议

  尽量特斯拉在其用户手册中提醒驾驶员“自动驾驶”成就开启时需要努力监控,但特斯拉全自动驾驶的用词极具误导性,不少美国用户在社交媒体上几回分享“开车打盹”的视频。

  也正是思量到这一点,德国慕尼黑一家法院已经克制特斯拉在广告中操作“自动辅佐驾驶”(Autopilot )和“全自动驾驶”(FSD)之类的词汇,法院认为这种语言误导了消费者,并夸大了汽车的成就。

  特斯拉汽车近期发生多起撞车事故,美国国度公路交通宁静办理局(NHTSA)上个月体现,已对27起特斯拉汽车撞车事故举办了观测,其中23起仍在举办中,观测人员正在确认事故车辆是否操作了Autopilot 或FSD系统。

  值得留意的是,就在休斯敦致命车祸的几小时前,马斯克吹捧了特斯拉第一季度宁静陈述。马斯克上周末在推特上评论称,操作Autopilot的特斯拉汽车而今发生事故的几率比一般车辆低了近10倍。凭据特斯拉一季度宁静陈述,操作Autopilot的车主,平均每行驶419万英里发生一起事故;没有操作Autopilot,可是启用了主动宁静成就的车主,平均每205万英里发生一起事故;既没有操作Autopilot,也没操作主动宁静成就的车主,平均每97.8万英里发生一起事故;而在美国,每48.4万英里就会发生一起汽车事故。

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