科比坠机事件始末回首 历时一年还原悲剧真相

  中新网2月10日电 据外媒报道,美国国度运输宁静委员会(NTSB)于内地时间2月9日宣布了科比空难观测功效,观测体现航行员阿拉-佐巴扬(Ara Zobayan)在坠机前做了一个飞入云层的错误抉择。NTSB搪塞这一抉择提出了品评,并体现航行员违反了相关航行标准。

  据悉,航行员飞向云层的抉择,造成“空间定向障碍”(spatial disorientation),并在迷雾中迷失方向。观测员称,佐巴扬根据目视航行法例执飞,虽被“执法克制”飞入云层,但他照旧这样做了。

外媒报道截图。

外媒报道截图。

  2020年1月26日,佐巴扬通过无线电汇报航空交通管束员,他正试着驾驶直升机攀升到4000英尺(约合1.2千米)。但实际上,飞机此时正在下降。之后,直升机就坠毁在加州的卡拉巴萨斯。左巴扬、科比和他13岁的女儿吉安娜(Gianna)以及机上其他6人,都在这起意外事故中丧生。

  科比意外离世后,美国也对这起事故的原因展开了观测。2020年2月,科比遗孀瓦妮莎正式向直升机运营商和佐巴扬,及相关责任人提出诉讼。

  诉状内容指出,“直升机公司纵容驾驶员在大雾、低云的恶劣天气条件下起飞”;同时提到,“飞机驾驶员曾在2015年,就因违反宁静航行条例遭到FAA处罚”。除此之外,瓦妮莎也向直升机公司寻求经济损失、非经济损失、迟延利钱、惩罚性补偿以及其它补偿。

  但佐巴扬的哥哥对此体现,冠群资讯,科比知道在大雾的早上航行存在危险,但依旧选择了让飞机起飞。

  过后,直升机公司也公布声明体现:“科比和Gigi对所有环境、尤其是危险都有实际的相识,搪塞所涉及的风险和严重程度也有一定的认识,并且他们自愿负担事故、伤害的风险,因此应该限制可能裁减瓦妮莎的补偿要求。”

  今后,直升机公司抉择起诉事发时2名在塔台值班的空中交通管束人员。诉状中体现,是美国联邦航空办理局(FAA)的两名空中交通管束员犯下了一系列“错误或疏忽行为”,才导致坠机事故的发生。

  在多方推诿扯皮下,NTSB加入了事故观测。去年6月,NTSB宣布了一份初程序查文件,观测功效显示,直升机驾驶员曾汇报航空交通管束员,他正试图摆脱浓雾,接着直升机就撞上了山坡。

  美国国度运输宁静委员会强调,这份文件不是最终陈述,内容也不含阐发、发现、提倡或大概的事故原因,因此不应凭据其中信息,做出关于坠机事故如何发生、为何发生的结论。该委员会将一连观测,将来会完成具体的最终陈述。

  在科比逝世一周年此后,美国国度运输宁静委员会最终宣布了观测功效。NTSB观测人员还相信,佐巴扬大概向自己施加了复杂压力,要完成这次航行,但“没有证据表明Island Express、航空包机经纪人或客户(科比•布莱恩特)对航行员施加了压力,要求他接管包机请求或在恶劣天气下完成航行。”(完)

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